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中国托盘循环共用行业发展很快，烟台租赁木托盘，但普遍处于不规范和零散的状态。2017年中国物流系统中各类托盘保有量为10.8亿片，其中国家标准规格托盘占15%左右。预计未来3~5年我国托盘保有量将达到12亿~15亿的峰值。木托盘所占比例为78%，塑料托盘为15%，其他为纸托盘、金属和复合材料托盘。

但是目前散箱装卸车操作、非标托盘、效率低下的手工维修依然大面积存在，粗鲁搬运、超载、疲劳驾驶和无尽的等待，使目前的运输环节充满隐患。包装标准化是一个新趋势，一些公司已经实行从产品内包装到托盘的标准化。比如托盘循环共用体系，通过共用托盘减少不增值的劳动，降低物流链的成本，同时提升效率。

与此同时，生产商在收到集保配送的木托盘后，将租赁来的托盘用在包括其内部及其与零售商衔接在内的完整的物流链中(产品搬运、存储)。在供应链的末端，承租托盘的零售商或分销商在卸完货物之后将空托盘退租到近的集保托盘服务中心。集保中心对归还的托盘实施的检测和维护，以保证托盘都能够满足集保托盘的质量要求，以备托盘下一轮租用。

此外，集保中心还在进行跨境带板运输的尝试，对于有这方面需求的客户来说，流程和国内带板运输相同;集保中心提供国外供板、国内回收的服务，减少了一次性托盘的使用，垦利租赁木托盘，从而降低了成本。托盘管理信息系统的应用也极大地提升了工作效率。发板方需要配备电脑或者手机就可以联网;之后，发板方输入需要转出的托盘数量等信息，紧接着发板方打印过户转出交接单，交接双方签字;收、发板双方可随时查看租用量和交易明细的报表。

就在“双11”过后不久，在商部召开的商贸物流发展专题发布会上，商部流通业发展司副巡视员王选庆表示，为了降低物流成本、提高物流效率，物流标准化建设将成为该部门六大重点工作之一，包括研究建设标准化托盘循环共用体系。为了详细了解托盘循环共用体系，笔者采访了国内大的木托盘租赁和循环共用服务商--招商路凯(中国) 有限公司相关负责人。

托盘循环共用：提效率，降成本

我国社会物流总费用占GDP比重一直高居18%，租赁木托盘，超过发达国家的两倍，高青租赁木托盘，也远高于其他金砖国家;此外，我国物流服务组织化、社会化、专业化、信息化程度低，直接导致'后一公里'的物流效率较低。物流成本和物流效率成了横在物流行业面前的一道道坎。

招商路凯负责人向笔者介绍：所谓托盘循环共用就是通过托盘运输，在产业链的上下游之间大家共享托盘。通过托盘的循环共用提升车辆的流转效率，提高仓库的利用率，降低产品在流通环节的破损率、促进节能减排在业界已经形成共识。